Демонтаж бетонних і залізобетонних конструкцій в Україні (див. тут) – це окрема галузь зі своїми технологіями, нормативами та особливою категорією об’єктів. З введенням воєнного стану в Україні нормативна база зазнала змін, і порядок проведення демонтажних робіт залежить від того, до якого типу належить об’єкт.
Перша категорія – це будівлі та споруди, які пошкоджені або зруйновані в результаті надзвичайних ситуацій. Друга категорія – всі інші об’єкти, демонтаж яких не пов’язаний з бойовими пошкодженнями. Ручний демонтаж в Україні сьогодні застосовується лише для окремих об’єктів. Основний підхід механізований, але ключове питання полягає у виборі конкретної технології під конкретне завдання.
Найбільш популярним і ефективним методом демонтажу промислових споруд є гідравлічний метод. Він забезпечує контрольоване руйнування без надмірної вібрації. Пневматичний метод незамінний в обмежених просторах, наприклад, при демонтажі внутрішніх стін і перекриттів. Але справжній технологічний прорив останніх років – це алмазний демонтаж. За допомогою різноманітного обладнання можна виконувати надточні розрізи в важкодоступних місцях, зберігаючи цілісність сусідніх конструкцій. Це ювелірна хірургія бетону, і для масивних фундаментів та особливо міцних конструкцій застосовуються екскаватори з гідроболтами.


Окремий рядок – це роботизовані комплекси. Там, де перебування людини небезпечне, техніка з дистанційним керуванням стає єдиним безпечним рішенням і можливістю провести демонтажні роботи. Стрічковий фундамент є найпоширенішим типом основи приватних будинків в Україні, і його демонтаж має принципові відмінності від наземних робіт.
Головна складність – це розташування під землею, значна вага залізобетону і щільне армування. Середня вартість демонтажу стрічкового фундаменту становить від 1500 грн за куб. м. бетону. Але це лише орієнтир, оскільки підсумкова ціна залежить від глибини закладення, типу ґрунту, необхідності вивозити сміття та інших аспектів. Отримання дозволу на демонтаж бетонних конструкцій не потрібно, але якщо роботи будуть зачіпати інженерні комунікації, сусідні будівлі або вимагають перекриття тротуарів і проїжджої частини, то потрібно вже узгоджувати роботи з місцевою владою.



